신제품 개발, 대규모 생산, 금속 분말 판매 및 응용 지원을 통합하는 신소재 에어로졸화 분말 제조 신기술 기업입니다.
레이저 용융 클래딩용 브레이크 디스크용 분말
레이저 용융 클래딩용 브레이크 디스크 전용 합금 분말
430L · FeCrMn · FeCrV 세 가지 합금강 분말 20-53μm · 유럽 고객 검증
왜 천구 브레이크 디스크 합금 분말을 선택해야 할까요?
높은 구형도
아토마이제이션 공정으로 제조되어 분말의 구형도가 우수하고, 위성구가 적으며, 분말 공급이 원활하고, 용착층에는 기공이 존재하지 않는다.
저산소 & 저불순물
산소 함량 ≤ 0.06%로, 용착 결함을 효과적으로 감소시키고 계면 접합력과 용착층의 밀도를 향상시킵니다.
입도가 정밀하게 제어 가능
20-53μm의 표준 범위에서 D10/D50/D90은 ISO 13320 표준을 엄격히 준수합니다.
성분을 유연하게 맞춤 제작
성분 미세 조정 및 입도 맞춤(15-45μm / 45-90μm)을 지원하며, 특수한 요구사항에도 신속히 대응합니다.
추천 제품 시리즈
세 가지 분말 모두 엄격한 품질 관리를 거쳤으며, 화학적 조성과 물리적 특성이 레이저 용융 클래딩 공정에 최적화되어 있습니다.
TIJO-430L
| 크리 | 16.97% (16-18%) |
| C | 0.014% (≤0.03%) |
| 시 | 0.54% (≤1.0%) |
| 오 | 0.043% (≤0.06%) |
| D50 | 34.68 μm |
| 부피 밀도 | 4.07 g/cm³ |
| 유동성 | 15.95초/50g |
TIJO-FeCrMn
| 크리 | 18.92% (18.5-19.5%) |
| 망가니즈 | 10.80% (9.5-11.0%) |
| 엔 | 0.34% (0.3-0.4%) |
| C | 0.045% (≤0.08%) |
| D50 | 35.48 μm |
| 부피 밀도 | 4.09 g/cm³ |
| 유동성 | 15.75초/50g |
TIJO-FeCrV
| 크리 | 21.80% (21.5-22.5%) |
| 브이 | 1.41% (1.3-1.5%) |
| C | 1.91% (1.8-2.0%) |
| 시 | 0.81% (≤1.0%) |
| D50 | 34.33 μm |
| 부피 밀도 | 4.04 g/cm³ |
| 유동성 | 16.20초/50g |
입도 및 물리적 성능 비교
| 상표 번호 | D10(μm) | D50(μm) | D90(μm) | 부피밀도 (g/cm³) | 진실밀도 (g/cm³) | 유동성 (s/50g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 430L | 20.57 | 34.68 | 55.92 | 4.07 | 4.64 | 15.95 |
| 페크르만 | 21.08 | 35.48 | 57.48 | 4.09 | 4.59 | 15.75 |
| 페크르브 | 20.55 | 34.33 | 56.24 | 4.04 | 4.58 | 16.20 |
* 데이터는 배치 COA 보고서(2026.03)에 기반하며, 15-45μm / 45-90μm 등과 같은 다른 입도 범위의 맞춤 제작을 지원합니다.
레이저 용융 클래딩 브레이크 디스크의 응용 가치
채택하다 고속 레이저 용융도금 기술을 통해 브레이크 디스크 표면에 고성능 합금층을 제조하면 내마모성, 고온 산화 저항성 및 열피로 저항성이 크게 향상됩니다. 당사의 분말은 이 공정에 특별히 설계되어 승용차부터 항공기 브레이크 시스템에 이르는 모든 적용 분야를 포괄합니다. 세 가지 등급은 각각 다른 제동 조건에 맞춰 차별화된 경도와 인성을 제공하며, 고객은 차량 유형, 브레이크 작동 빈도 및 온도 환경에 따라 유연하게 선택할 수 있습니다.
용융 피복층은 기체와 금속적 결합을 이루므로 박리 위험이 없으며, 서비스 수명이 2~3배 연장됩니다. 분말 이용률은 95% 이상으로, 종합적인 비용 우위가 뚜렷하며, 이미 여러 유럽의 고급 제동 시스템 프로젝트에 성공적으로 적용되고 있습니다. 또한 천구는 분말 선정부터 레이저 용융 피복 공정 파라미터 최적화에 이르기까지 전 과정에 걸친 기술 지원을 제공하여 고객의 제품 개발 주기를 단축하는 데 기여합니다.
전형적인 적용 시나리오
고성능 승용차
브레이크 디스크 표면 강화 처리로 경도 HV 350~600 범위에서 조정 가능하며, 다양한 제동 요구에 맞춤 설계되었습니다.
상용차/대형 트럭
제동 드럼의 내마모층은 열 균열 저항성이 우수하여 빈번한 급제동 조건에도 적합합니다.
궤도교통
브레이크 디스크 강화층, 열피로 저항성, 장기 작동 수명
항공 브레이크 시스템
고온 안정성, 열충격 저항성으로 극한의 제동 환경에 적응합니다.
전 과정 검사 능력
각 배치의 분말은 성분, 입도, 유동성, 산소 함량에 대해 전수 검사를 실시하며, 모든 배치에 대한 추적 가능한 COA 보고서를 제공하여 배치 간 일관성과 레이저 용융 클래딩 공정의 안정성을 확보합니다.
샘플 및 기술 지원 받기
당사의 분말야금 엔지니어와 연락하여 무료 샘플 및 레이저 용융 클래딩 공정 파라미터에 대한 조언을 받아보시기 바랍니다.
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연락처
주소: 제 301 호, 제 39 호, 후난 성 창사 시, 랴동 유구 산업 단지
